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(最新分享:)（財經中心／台北報導）

根據騰訊網報導，4月25日晚間，格力電器公布2017年亮眼的業績報告，淨利224億人民幣（約1030億台幣），卻沒有2017年度分紅計畫，第2天格力電器股價下跌8.97%，逼近跌停，市值蒸發270億人民幣（約1240億台幣）。

格力解釋，留存基金將用於生產基地建設，智慧工廠升級，以及智慧裝備、智慧家電、晶片等新產業技術研發和市場推廣。

不分紅計畫已讓格力股價連續幾日下跌，截至4月27日收盤，市值已累計蒸發367億人民幣（約1680億台幣）。這似乎是市場在宣告對董座董明珠的「造芯」計畫並不買帳。

董明珠不甘心只賣空調，2004年成為空調業行業老大後，格力就開啟了多元化擴張策略，先後布局小家電、金融、智慧手機、智慧配送櫃、機器人研發、新能源汽車、電飯煲製造，其中最引人注目的，就是手機和新能源汽車。

格力生產手機得從董明珠與雷軍的10億人民幣賭約說起，2013中國經濟年度人物分別由雷軍和董明珠獲得，雷軍與董明珠當著全國人民下賭注，賭小米5年之內銷售額能不能超過格力，賭資由雷軍提出的1元人民幣變成了董明珠口中的10億人民幣，兩人就此槓上了。

2015年，小米與美的發布美的i•青春智慧空調，正式進軍空調業務。同年，不甘示弱的董明珠，推出格力手機，格力手機一亮相，董明珠就喊出年售1億支的大話，不久就改口未來相信賣5000萬支不成問題。事實上，格力一代手機銷量十分慘澹，僅僅賣出了6000多支。

隨後發布的格力二代手機是一款定價3599元人民幣的高階智慧手機，作為福利，該手機被包含在格力電器員工的年終獎品中，結果手機到手後，大量格力員工在二手網站鹹魚上低價拋售，董明珠對此大怒，「要讓這麼做的員工再花高價把手機買回來。」

不服輸的董明珠在2016年底又開始了造車計畫，豪氣不減。但格力手機帶來的後遺症還未消除，當董明珠表現出對新能源汽車領域的興趣，擬收購珠海銀隆100%股權時，格力股東投了反對票。

2016年12月，董明珠宣布以個人身份投資珠海銀隆，還找王健林、劉強東等一起投資，共計30億人民幣，獲得珠海銀隆22.388%的股權。其中董明珠出資10億人民幣，獲得7.46%的股權，成為公司第5大股東。

此後，董明珠又兩次低調增持珠海銀隆，到今年4月曝光的珠海銀隆股權結構顯示，董明珠持股比例達到17.46%，僅次於廣東銀通投資控股集團有限公司，躍居第2大股東。

只是這款以鈦酸鋰電池為動力的新能源汽車，外形霸氣，車標卻先成為網友吐槽的對象：「標誌像煤球」、「五環，比奧迪多一環」然而，被董明珠捧紅的這款汽車，市場反應並不好。

至於被資本捧紅的銀隆也沒有外表那麼光鮮。今年1月，據《財經》雜誌報導，銀隆拖欠多家供應商貨款，總額超過10億元。

格力多元化探索之路，已進行多年，但從目前揭露的營收來看，主力依然是空調。2017年年報顯示，空調實現營業收入1234.1億人民幣，佔整體營收83.22%。相較之下其他比重顯得微乎其微，生活電器的營收達23.01億人民幣，佔整體營收的1.55%，比去年的1.59%相差不大；智慧裝備營收21.26億人民幣，佔整體營收的1.43%，比去年的0.15%增加了1.28個百分點。